三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200920267851.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN201546846U | 公開(kāi)(公告)日 | 2010-08-11 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN201546846U | 申請(qǐng)公布日 | 2010-08-11 |
| 分類號(hào) | F02M35/104(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī);熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置; |
| 發(fā)明人 | 李力;韓東;陳永全;賴永華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 重慶動(dòng)源摩托車配件銷售有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 重慶市前沿專利事務(wù)所 | 代理人 | 郭云;方洪 |
| 地址 | 400037 重慶市沙坪壩區(qū)上橋張家灣60號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種三輪摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管,包括管體(1),在管體(1)的上端具有上安裝座(2),管體(1)的下端具有下安裝座(3),管體(1)的中心孔為貫通其上下端面的通孔,其特征在于:所述管體(1)的中心孔為上大下小的錐孔。本實(shí)用新型通過(guò)將進(jìn)氣管中心孔改為錐孔,使得發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率高,進(jìn)氣渦流大,從而保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的低速段扭矩,具有構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)施容易等特點(diǎn)。 |





