三輪摩托車發(fā)動機
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN200910103164.6 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN101798967B | 公開(公告)日 | 2012-12-05 |
| 申請公布號 | CN101798967B | 申請公布日 | 2012-12-05 |
| 分類號 | F02F1/42(2006.01)I;F02B75/32(2006.01)I;F01L1/18(2006.01)I;F02P1/00(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
| 發(fā)明人 | 賴永華;李力;陳永全;韓東 | 申請(專利權)人 | 重慶動源摩托車配件銷售有限公司 |
| 代理機構 | 重慶市前沿專利事務所 | 代理人 | 郭云;方洪 |
| 地址 | 400037 重慶市沙坪壩區(qū)上橋張家灣60號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 一種三輪摩托車發(fā)動機,氣缸頭的進氣口直徑為21~23mm、排氣口直徑為19~21mm;左、右曲柄的偏心距為30.5~32.5mm,連桿兩端安裝孔的中心距為104.5~105.5mm;氣缸體的高度為75.5~77.5mm,缸套的內徑為54~56mm、高度為101~103mm;進氣管上端口的直徑為24~26mm,下端口的直徑為21~23mm;磁電機轉子凸包長度為13~18mm,凸包中心與磁電機轉子鍵槽之間夾角為50~60°。本發(fā)明有效提高了發(fā)動機的進氣效率,增大了發(fā)動機工作行程,降低了各沖程中曲柄的回轉速度和發(fā)動機最大扭矩點的轉速段,保證了發(fā)動機在中/低轉速時能輸出大的扭矩,增強了發(fā)動機的可靠性與耐久性能。 |





