一種新能源汽車用電容器包封材料注入設(shè)備
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011162262.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN112388879A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-02-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112388879A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-02-23 |
| 分類號(hào) | B29C39/10(2006.01)I; | 分類 | 塑料的加工；一般處于塑性狀態(tài)物質(zhì)的加工; |
| 發(fā)明人 | 王明君 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 蕪湖泰倫特能源科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 合肥市長(zhǎng)遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 程篤慶 |
| 地址 | 241100安徽省蕪湖市蕪湖縣安徽新蕪經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)張莊標(biāo)準(zhǔn)化廠房9棟 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車用電容器包封材料注入設(shè)備，包括罐體和氣液混合液管；罐體具有氣液分離腔室，氣液分離腔室橫截面為圓形，罐體頂部設(shè)有氣體出口，罐體底部設(shè)有液體出口，氣體出口和液體出口均與氣液分離腔室連通；氣液混合液管安裝在罐體上，氣液混合液管的出液口延伸至氣液分離腔室內(nèi)壁，氣液混合液管出液口端靠近氣液混腔室內(nèi)壁的母線與氣液混合腔室內(nèi)壁相切，即氣液混合液管出液口排出液體速度方向與氣液分離腔室內(nèi)壁相切。本發(fā)明使液態(tài)環(huán)氧樹(shù)脂在較小的流速下即可得到理想的旋流分離效果，對(duì)含氣體的液態(tài)環(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)行氣液分離效果佳，有利于降低液態(tài)環(huán)氧樹(shù)脂中的氣體，從出液管流出的液體再進(jìn)行對(duì)電容器的包封，提高產(chǎn)品的合格率。?? |
