一種基于反向無功電流注入的動(dòng)車組低頻阻抗重塑方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010929012.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112003305B 公開（公告）日 2021-10-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN112003305B 申請(qǐng)公布日 2021-10-22
分類號(hào) H02J3/24（2006.01）I;H02J3/16（2006.01）I;B60M3/02（2006.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 胡海濤;周毅;孟昭斐;何正友 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都盈信專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 崔建中
地址 611756四川省成都市高新區(qū)西部園區(qū)西南交通大學(xué)科學(xué)技術(shù)發(fā)展研究院
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種基于反向無功電流注入的動(dòng)車組低頻阻抗重塑方法，主要由正交電壓電流信號(hào)產(chǎn)生環(huán)路、鎖相環(huán)、直流電壓控制環(huán)路、交流電流控制環(huán)路、反向無功電流注入環(huán)路以及PWM調(diào)制環(huán)路組成。采用本發(fā)明能夠在不增加任何振蕩檢測(cè)模塊以及濾波器的情況下，實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組低頻阻抗重塑，并且對(duì)機(jī)車的動(dòng)態(tài)性能無影響，提高了車網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，有效解決電氣化鐵路低頻振蕩問題。