隨動橋液壓轉(zhuǎn)向裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN200720014259.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN201073983Y | 公開(公告)日 | 2008-06-18 |
| 申請公布號 | CN201073983Y | 申請公布日 | 2008-06-18 |
| 分類號 | B62D12/02(2006.01) | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 師祥莉;徐云鵬 | 申請(專利權(quán))人 | 大慶高新區(qū)飛馳減振器制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 大慶市遠(yuǎn)東專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人 | 大慶高新區(qū)飛馳減振器制造有限公司 |
| 地址 | 163316黑龍江省大慶市開發(fā)區(qū)安薩路19號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型的隨動橋液壓轉(zhuǎn)向裝置屬于車用部件,三位四通閥的閥體與導(dǎo)軌上的滑動導(dǎo)套和四通閥反饋液壓缸的活塞桿分別固定連接。轉(zhuǎn)向液壓缸座于隨動橋上、其活塞桿于轉(zhuǎn)向液壓缸軸向的兩端輸出并均與兩側(cè)的隨動橋梯形臂連接,有連桿將梯形臂和轉(zhuǎn)向反饋液壓缸的活塞桿剛性連接,轉(zhuǎn)向機(jī)的垂臂依次與緩沖器、拉桿、至三位四通閥的閥芯活動連接。三位四通閥有兩通道口兩根液壓導(dǎo)管分別與轉(zhuǎn)向液壓缸連接,轉(zhuǎn)向反饋液壓缸和四通閥反饋液壓缸的無桿腔和有桿腔分別用液壓導(dǎo)管連接,有液壓泵通過導(dǎo)管與三位四通閥連通。其優(yōu)點(diǎn)是:延長了輪胎的使用壽命,減小轉(zhuǎn)向半徑,增加轉(zhuǎn)向輕便性和操縱穩(wěn)定性,提高汽車行駛性能。 |





