具有減振功能的發(fā)動機總成
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201410795892.9 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN104527396B | 公開(公告)日 | 2017-07-07 |
| 申請公布號 | CN104527396B | 申請公布日 | 2017-07-07 |
| 分類號 | B60K5/12;F16F15/04 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 王其光;王哲;徐寶華 | 申請(專利權(quán))人 | 山東貝格新能源科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京瀚仁知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 山東貝格新能源科技有限公司 |
| 地址 | 264003 山東省煙臺市萊山區(qū)明達西路11號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及機動車動力系統(tǒng),旨在解決現(xiàn)有發(fā)動機支撐系統(tǒng)無法有效抑制振動的問題。為此目的,本發(fā)明提供一種具有減振功能的發(fā)動機總成。該發(fā)動機總成包括減振裝置,該減振裝置又包括:固定到車架上的第一、第二、第三和第四滑軌;分別設置在所述滑軌中的第一、第二、第三和第四滑塊和彈性構(gòu)件;以及將所述滑塊與發(fā)動機相連的第一、第二、第三和第四連桿。在采用上述結(jié)構(gòu)的情況下,發(fā)動機沿豎直方向的振動被轉(zhuǎn)化為滑塊沿滑軌的水平滑動,并且這種水平滑動被設置在滑軌兩側(cè)的彈性構(gòu)件大幅衰減,從而有效抑制了發(fā)動機振動向車架和客艙內(nèi)的傳遞,改善了機動車的NVH特性。 |





