一種新型的車用復(fù)合電源控制策略

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201611157112.3 申請日 -
公開（公告）號 CN107054103A 公開（公告）日 2017-08-18
申請公布號 CN107054103A 申請公布日 2017-08-18
分類號 B60L11/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;B60L7/12(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 王哲;徐寶華;王其光;徐文強 申請（專利權(quán)）人 山東貝格新能源科技有限公司
代理機構(gòu) 廈門智慧呈睿知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 山東貝格新能源科技有限公司
地址 264000 山東省煙臺市萊山區(qū)明達西路11號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種新型的車用復(fù)合電源控制策略，包括控制終端、超級電容、鋰電子電池和電動機，其特征在于：所述控制終端內(nèi)部設(shè)有單片機和控制電路，所述控制終端和電動機之間連接有檢測電路，所述電動機和超級電容之間連接有DC?DC轉(zhuǎn)換器，所述超級電容的輸出端和鋰電子電池的輸出端均電性連接有繼電器，所述繼電器的輸出端均電性連接到電動機，所述電動機連接外部負(fù)荷，所述電動機還連接有充電模塊，所述充電模塊連接到超級電容和鋰電子電池，所述充電模塊還連接有外接線網(wǎng)。采用鋰離子電池組與超級電容組成復(fù)合電源為電動汽車提供動力，并開發(fā)了新型的復(fù)合電源控制策略，能夠發(fā)揮鋰離子電池組續(xù)航里程高的優(yōu)點，同時能夠發(fā)揮超級電容瞬時功率大的優(yōu)點，以適應(yīng)復(fù)合電源的參數(shù)以及電動汽車的運行工況。