一種空鐵轉(zhuǎn)向架及懸掛式空鐵列車

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202020772592.X 申請日 -
公開（公告）號 CN212579850U 公開（公告）日 2021-02-23
申請公布號 CN212579850U 申請公布日 2021-02-23
分類號 B61F5/52;B61F5/24;B61F5/06;B61F5/08;B61F5/10;B61F5/30;B61C9/50;B61F5/50 分類 鐵路;
發(fā)明人 鐘敏;梁小強;駱順東;何斌斌;張弘 申請（專利權(quán)）人 中唐空鐵科技有限公司
代理機構(gòu) 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 楊勛
地址 610000 四川省成都市雙流區(qū)西南航空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工業(yè)集中發(fā)展區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型提供了一種空鐵轉(zhuǎn)向架及懸掛式空鐵列車，屬于懸掛式單軌道交通領(lǐng)域。上述空鐵轉(zhuǎn)向架包括構(gòu)架本體、軸橋裝置、懸吊裝置、搖枕及車體枕梁。其中，軸橋裝置安裝在構(gòu)架本體上，其用于支撐整個轉(zhuǎn)向架在軌道梁中行走；懸吊裝置通過搖枕與車體枕梁連接，車體枕梁用于與車體的頂端固定連接。使用時，車體的頂部固定連接于車體枕梁上，車體枕梁與搖枕連接，搖枕通過懸吊機構(gòu)與構(gòu)架本體連接；懸吊機構(gòu)的兩個擺臂與構(gòu)架本體通過銷軸直接連接。當(dāng)車體受到橫向強風(fēng)時，由于采用了雙擺臂連接，其使得車體的擺動幅度較?。粡亩岣吡塑圀w的穩(wěn)定性，進而改善了乘客體驗。