一種微型減速機(jī)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201620562299.4 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN205908720U | 公開(公告)日 | 2017-01-25 |
| 申請公布號 | CN205908720U | 申請公布日 | 2017-01-25 |
| 分類號 | F16H57/038(2012.01)I;F16H57/023(2012.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 范強(qiáng)忠 | 申請(專利權(quán))人 | 廣東葆德商業(yè)投資有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 溫州市品創(chuàng)專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 溫州樂享科技信息有限公司;廣東喜德盛機(jī)電有限公司 |
| 地址 | 325000 浙江省溫州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)天河街道南華路5幢15號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說是一種微型減速機(jī),可以在減速機(jī)體積很小的情況下可以匹配轉(zhuǎn)速和傳遞扭矩。這樣不但能節(jié)省空間、可靠耐用、承受過載,而且還具有振動(dòng)小、噪音低、節(jié)能高等特點(diǎn)。箱體與軸承座Ⅰ相連接,箱體與中間軸相連接,箱體與軸承座Ⅱ相連接;軸承座Ⅰ與軸承Ⅰ相連接,軸承Ⅰ輸入軸相連接,輸入軸與錐齒輪Ⅰ相連接;錐齒輪Ⅱ與軸承7相連接,軸承Ⅱ與中間軸相連接,錐齒輪Ⅱ與墊圈相連接,且墊圈位于錐齒輪Ⅱ與箱體之間;軸承座Ⅱ與軸承Ⅲ相連接,軸承Ⅲ與輸出軸相連接,輸出軸與錐齒輪Ⅲ相連接。 |





