一種全鋁輕量化貨柜廂式運(yùn)輸車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201811344271.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN109606480B 公開(kāi)（公告）日 2021-09-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN109606480B 申請(qǐng)公布日 2021-09-21
分類號(hào) B62D33/04（2006.01）I;B62D25/00（2006.01）I 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 周亞倬;龔愛(ài)民;漆席哲;閔宇利;雷勇;王欣 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江西江鈴專用車輛廠有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京久維律師事務(wù)所 代理人 邢江峰
地址 330000江西省南昌市南昌縣迎賓中大道658號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種全鋁輕量化貨柜廂式運(yùn)輸車，包括車體和貨柜廂，貨柜廂由前廂板、頂板、底板以及兩個(gè)側(cè)部廂板圍成一個(gè)后側(cè)開(kāi)口且能夠容納貨物的腔體結(jié)構(gòu)，貨柜廂后側(cè)開(kāi)口處鉸接有廂門，廂門、前廂板、頂板以及兩個(gè)側(cè)部廂板的內(nèi)側(cè)和/或外側(cè)設(shè)有橫加固梁和/或縱加固梁，頂板和兩個(gè)側(cè)部廂板分別通過(guò)邊上梁相連，底板和兩個(gè)側(cè)部廂板分別通過(guò)邊下梁相連，前廂板和兩個(gè)側(cè)部廂板分別通過(guò)前立柱相連，廂門和兩個(gè)側(cè)部廂板分別通過(guò)后立柱相連。本發(fā)明采用鋁合金替代傳統(tǒng)的鋼鐵制造貨柜廂廂體，極大地減輕了貨柜廂的重量，同時(shí)通過(guò)改進(jìn)廂體的結(jié)構(gòu)和組裝方式，解決了鋁合金廂體的強(qiáng)度問(wèn)題。