車(chē)載定位裝置及汽車(chē)庫(kù)存融資審計(jì)方法
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201810254423.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN108537672A | 公開(kāi)(公告)日 | 2018-09-14 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN108537672A | 申請(qǐng)公布日 | 2018-09-14 |
| 分類(lèi)號(hào) | G06Q40/06;G06Q10/08;G07C5/00 | 分類(lèi) | 計(jì)算;推算;計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 吳泳 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 青島中瑞汽車(chē)服務(wù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 青島清泰聯(lián)信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 徐艷艷 |
| 地址 | 266000 山東省青島市四方區(qū)遵化路8號(hào)2-3 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種汽車(chē)庫(kù)存融資審計(jì)監(jiān)控管理系統(tǒng)及方法,所述車(chē)載定位裝置包括OBD接口模塊、定位模塊、與OBD接口模塊的連接數(shù)據(jù)采集模塊以及分別與定位模塊和數(shù)據(jù)采集模塊連接的MCU管理模塊,MCU管理模塊還分別與震動(dòng)感應(yīng)模塊、內(nèi)置電池模塊以及電壓檢測(cè)模塊連接;電壓檢測(cè)模塊分別與數(shù)據(jù)采集模塊和內(nèi)置電池模塊連接;MCU管理模塊設(shè)有拆除預(yù)警模型和震動(dòng)預(yù)警模型。本發(fā)明車(chē)載定位裝置能夠?qū)崿F(xiàn)多種預(yù)警監(jiān)管,可以持續(xù)獲取數(shù)據(jù),對(duì)車(chē)輛進(jìn)行入庫(kù)到出庫(kù)的全程監(jiān)管,庫(kù)融車(chē)輛的風(fēng)險(xiǎn)更低,通過(guò)車(chē)載定位裝置插入車(chē)輛即可實(shí)現(xiàn)審計(jì),且數(shù)據(jù)難偽造,彌補(bǔ)了人工飛檢和駐店監(jiān)管成本高、難以保證審計(jì)精確性的不足。 |





