一種車用座椅壓力傳感器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201410109634.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN104925015A 公開（公告）日 2015-09-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN104925015A 申請(qǐng)公布日 2015-09-23
分類號(hào) B60R21/015(2006.01)I;G01L1/20(2006.01)I;G01R31/02(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李國(guó)順;梁建江;田海軍;洪君 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海振運(yùn)電子科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上?？剖⒅R(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 趙繼明
地址 201108 上海市閔行區(qū)春光路99弄18號(hào)1幢301室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種車用座椅壓力傳感器，與整車控制器連接，該傳感器包括壓力感應(yīng)模塊、電阻、封塑塊、支撐件、線束、彈性材料和防磨隔層；所述的壓力感應(yīng)模塊、電阻、線束、連接器、整車控制器依次連接；所述的電阻設(shè)在封塑塊中；所述的彈性材料固定在支撐件上，壓力感應(yīng)模塊、防磨隔層通過(guò)封塑塊與支撐件可拆卸式連接，防磨隔層、壓力感應(yīng)模塊、彈性材料由上至下依次設(shè)置；所述的連接器與支撐件可拆卸式連接；整車控制器根據(jù)座椅壓力傳感器探測(cè)的電信號(hào)，判斷當(dāng)前座椅占用狀態(tài)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明為控制系統(tǒng)增加斷路、短路故障等識(shí)別信號(hào)；同時(shí)提高舒適度、靈敏度、共通性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。