一種直流充電站站內(nèi)計(jì)量設(shè)備運(yùn)行誤差監(jiān)測方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202110577450.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN113346579A | 公開(公告)日 | 2021-09-03 |
| 申請公布號 | CN113346579A | 申請公布日 | 2021-09-03 |
| 分類號 | H02J7/00(2006.01)I;H02J7/02(2016.01)I;B60L53/60(2019.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 劉煒;陸春光;陳婧韻;金正軍;宋磊;李亦龍;肖濤;呂建;李波;馬笛;孫微庭;嚴(yán)朝豪;鞏國棟 | 申請(專利權(quán))人 | 國網(wǎng)浙江電動汽車服務(wù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 浙江翔隆專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 張建青;徐錕 |
| 地址 | 311100浙江省杭州市余杭區(qū)云聯(lián)路138號5幢 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明屬于充電站技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種直流充電站站內(nèi)計(jì)量設(shè)備運(yùn)行誤差監(jiān)測方法。針對當(dāng)前采用現(xiàn)場檢定系統(tǒng)對充電站的運(yùn)行誤差進(jìn)行檢測的不足,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種直流充電站站內(nèi)計(jì)量設(shè)備運(yùn)行誤差監(jiān)測方法,包括以下步驟:建立關(guān)于交流側(cè)供電電量、各充電槍用電量、充電站固有損耗、各充電樁AC?DC轉(zhuǎn)換模塊能量轉(zhuǎn)換效率、等效誤差參數(shù)、各充電槍熱損耗的方程;獲取充電站交流側(cè)和直流側(cè)各充電槍計(jì)量點(diǎn)在多個計(jì)量周期內(nèi)的電量數(shù)據(jù)和各充電樁能量轉(zhuǎn)換效率;將電量數(shù)據(jù)和能量轉(zhuǎn)換效率代入方程建立方程組,解方程組得到各充電槍熱損耗和各充電槍等效誤差參數(shù)。本發(fā)明的有益效果是:不需要現(xiàn)場檢定,時效性高,可在線實(shí)時分析。 |





