高強(qiáng)度發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201420509770.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN204239078U 公開（公告）日 2015-04-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN204239078U 申請(qǐng)公布日 2015-04-01
分類號(hào) F02F1/24;F02F1/40 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 許福忠;胡雪松;趙霄鵬;臧真?zhèn)?/td> 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 朝柴動(dòng)力科技（北京）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 董一寧
地址 100015 北京市朝陽(yáng)區(qū)酒仙橋路2號(hào)院內(nèi)（707廠）【5-4】2號(hào)樓3層321室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種高強(qiáng)度發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋。其技術(shù)方案是：氣缸蓋底板的內(nèi)壁為弧形，氣缸蓋中隔板也設(shè)計(jì)為弧形，中隔板將缸蓋內(nèi)水腔分為上下兩層并形成冷卻水道。冷卻水由缸蓋底板進(jìn)水孔流入，從出水口流出。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中由于燃料的燃燒會(huì)產(chǎn)生很大的熱量，為防止氣缸蓋的熱變形，就需要增大氣缸蓋冷卻能力。氣缸蓋最需冷卻的地方是缸蓋底板，冷卻水流由進(jìn)水口流入，由于氣缸蓋水腔帶有中隔板，使水流先從水腔下部再流入上部。由于中間隔板設(shè)計(jì)為彎月面弧形，可使冷卻水流在水腔內(nèi)的傳熱得到強(qiáng)化，從而增加冷卻效果。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)解決發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中的由于熱負(fù)荷及爆發(fā)壓力產(chǎn)生的疲勞失效問題。