一種飛機(jī)燃油增壓系統(tǒng)及控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110932329.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113638832A 公開（公告）日 2021-11-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN113638832A 申請(qǐng)公布日 2021-11-12
分類號(hào) F02M37/00（2006.01）I;F02M31/16（2006.01）I;F02M37/30（2019.01）I;F02M59/44（2006.01）I;F02M59/46（2006.01）I;B64D37/02（2006.01）I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 李長(zhǎng)亮;楊巍;谷可帥;張文博;劉中寶;王磊;陳登 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 航天彩虹無人機(jī)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京思創(chuàng)大成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 高爽
地址 318000浙江省臺(tái)州市灣集聚區(qū)海豪路788號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種飛機(jī)燃油增壓系統(tǒng)及控制方法，飛機(jī)燃油增壓系統(tǒng)包括燃油箱、渦輪增壓器、單向閥和減壓閥；其中，燃油箱設(shè)有通氣入口；渦輪增壓器的氣體出口與通氣入口通過管路連通，用于向燃油箱內(nèi)提供增壓氣體；單向閥設(shè)于管路上，用于使增壓氣體從氣體出口流向通氣入口；減壓閥設(shè)于單向閥和通氣入口之間。本發(fā)明涉及的飛機(jī)燃油增壓系統(tǒng)，燃油箱與渦輪增壓器構(gòu)成封閉的系統(tǒng)，利用渦輪增壓器的氣體對(duì)燃油箱內(nèi)進(jìn)行增壓，能夠提高絕對(duì)壓力，增加燃油飽和蒸汽壓和燃油箱壓力差值，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。