一種挖掘機功率匹配控制系統(tǒng)和方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN200910093452.8 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN102021925A | 公開(公告)日 | 2011-04-20 |
| 申請公布號 | CN102021925A | 申請公布日 | 2011-04-20 |
| 分類號 | E02F9/20(2006.01)I | 分類 | 水利工程;基礎;疏浚; |
| 發(fā)明人 | 李曉軍;周銀河;張琨;蔡文遠;張博友;胡學軍;張軍榮;李兵 | 申請(專利權)人 | 雷沃重工股份有限公司挖掘機青島工廠 |
| 代理機構 | 北京潤平知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人 | 北汽福田汽車股份有限公司;福田雷沃國際重工股份有限公司青島雷沃工廠 |
| 地址 | 102206 北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)沙陽路 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種挖掘機功率匹配控制系統(tǒng)和方法,該方法包括設定與發(fā)動機的各個檔位相對應的極限載荷控制電流值;檢測檔位旋鈕的位置,確定發(fā)動機的當前檔位;在所述與發(fā)動機的各個檔位相對應的極限載荷控制電流值中,查找與當前檔位相對應的極限載荷控制電流值;以及提供具有該極限載荷控制電流值大小的極限載荷控制電流至所述極限載荷控制比例閥,以控制液壓泵的吸收功率。該方法避免了發(fā)動機在挖掘機開始操作時發(fā)生嚴重丟轉現(xiàn)象,而且不需要因為功率不匹配而頻繁對發(fā)動機進行轉速調整,減輕了發(fā)動機的負擔。 |





