一種校直機(jī)牽引裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921535652.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN210936876U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-07-07 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN210936876U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-07-07 |
| 分類(lèi)號(hào) | B21F1/02(2006.01)I;H01B13/00(2006.01)I | 分類(lèi) | - |
| 發(fā)明人 | 張興力;于治亭 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 中鐵北賽電工有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 100071北京市豐臺(tái)區(qū)看丹村南楊樹(shù)莊102號(hào)2幢一、二層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種校直機(jī)牽引裝置，包括設(shè)置于機(jī)殼內(nèi)的第一轉(zhuǎn)輪和第二轉(zhuǎn)輪，第一轉(zhuǎn)輪鍵連接在第一轉(zhuǎn)軸上，第一轉(zhuǎn)軸鍵連接在第一減速器的輸出軸上，第一減速器的輸入軸鍵連接在第一電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，第一減速器固定設(shè)置在機(jī)殼上，第一轉(zhuǎn)輪周向上的中間開(kāi)設(shè)有第一凹槽，第二轉(zhuǎn)輪設(shè)置在第一轉(zhuǎn)輪的下方，第二轉(zhuǎn)輪和第一轉(zhuǎn)輪將電纜芯夾住，第二轉(zhuǎn)輪和第一轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)向相反，第二轉(zhuǎn)輪鍵連接在第二轉(zhuǎn)軸上，第二轉(zhuǎn)軸鍵連接在第二減速器的輸出軸上，第二減速器的輸入軸鍵連接在第二電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，第二減速器固定設(shè)置在機(jī)殼上，第二轉(zhuǎn)輪周向上的中間開(kāi)設(shè)有第二凹槽，第二轉(zhuǎn)輪和第一轉(zhuǎn)輪共同帶動(dòng)電纜芯前進(jìn)，該牽引裝置降低了拉動(dòng)電纜芯的拉線(xiàn)裝置的轉(zhuǎn)矩。?? |
