一種集電器輸電裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121679526.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN216101550U 公開（公告）日 2022-03-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN216101550U 申請(qǐng)公布日 2022-03-22
分類號(hào) B60L5/38（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 宋新武;李堅(jiān);文紅光;胡偉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳華僑城卡樂技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市君勝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 陳小強(qiáng)
地址 518053廣東省深圳市龍崗區(qū)寶龍街道寶龍社區(qū)寶龍工業(yè)城錦龍一路9號(hào)多利工業(yè)廠區(qū)E棟
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種集電器輸電裝置，所述集電器輸電裝置包括：基板，所述基板與車輛連接；第一連接板和第二連接板，所述第一連接板的一端與所述基板轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述第一連接板的另一端與所述第二連接板轉(zhuǎn)動(dòng)連接；安裝架，所述安裝架與所述第二連接板連接；集電器，所述集電器安裝在所述安裝架上；電軌，所述電軌設(shè)于車輛附近，所述集電器的電刷片在所述電軌內(nèi)滑動(dòng)，將所述電軌的電能傳導(dǎo)至所述車輛。由于第一連接板與基板能與基板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二連接板與第一連接板轉(zhuǎn)動(dòng)連接，擴(kuò)大了集電器的運(yùn)行活動(dòng)半徑范圍，使得集電器能隨軌道彎曲半徑變化而變化，從而不容易脫離電軌。