用于電驅(qū)動(dòng)車輛的雙電機(jī)兩檔平行軸式變速傳動(dòng)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022854551.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214396415U 公開（公告）日 2021-10-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN214396415U 申請(qǐng)公布日 2021-10-15
分類號(hào) B60K17/04（2006.01）I;B60K17/12（2006.01）I;B60K1/02（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 李金輝;周文武;張慧;孫利鋒;胡曉華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江盤轂動(dòng)力科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 浙江永鼎律師事務(wù)所 代理人 陸永強(qiáng);余文祥
地址 321100浙江省金華市蘭溪市蘭溪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江南園區(qū)23號(hào)路
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種用于電驅(qū)動(dòng)車輛的雙電機(jī)兩檔平行軸式變速傳動(dòng)裝置，屬于電動(dòng)汽車傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。它包括兩根分別與車輛兩端動(dòng)力輪系相連的輸出軸，還包括兩個(gè)分別用于驅(qū)動(dòng)兩根輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與輸出軸之間還設(shè)有具有一號(hào)傳動(dòng)路徑和二號(hào)傳動(dòng)路徑的換擋組件。車輛兩端動(dòng)力輪系通過兩個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，取消了傳統(tǒng)的差速器結(jié)構(gòu)及整橋結(jié)構(gòu)，動(dòng)力直接由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)經(jīng)換擋組件傳遞至車輛兩端動(dòng)力輪系，節(jié)省了底盤空間，減少整橋重量，進(jìn)一步提高了車輛性能。