一種可減緩末速度的液壓缸
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202220159944.3 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN216642647U | 公開(公告)日 | 2022-05-31 |
| 申請公布號 | CN216642647U | 申請公布日 | 2022-05-31 |
| 分類號 | F15B15/14(2006.01)I;F15B15/22(2006.01)I | 分類 | 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動技術(shù); |
| 發(fā)明人 | 彭穩(wěn) | 申請(專利權(quán))人 | 上海犀重新能源汽車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 201400上海市奉賢區(qū)星火開發(fā)區(qū)陽明路1號6幢4層1284室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種可減緩末速度的液壓缸,包括缸體和活塞桿,其特征在于,在所述活塞桿上設(shè)置有與所述活塞桿同軸布置的錐形部,所述缸體的與所述錐形部的小徑端相對的端部設(shè)置有錐形孔,所述錐形部能夠隨著所述活塞桿進(jìn)入所述錐形孔,靠近所述錐形孔的底部設(shè)置有與油管接口連通的油口。在本實(shí)用新型中,通過設(shè)置錐形部和錐形孔,以使活塞桿接近極限位置時受到錐形部和錐形孔形成的環(huán)形縫隙的節(jié)流作用,從而迫使活塞桿的速度減緩,且活塞桿越靠近極限位置,活塞桿的速度越低。如此,能夠防止由液壓缸驅(qū)動的工作裝置慣性震動損壞或出現(xiàn)機(jī)械結(jié)構(gòu)的敲擊聲??梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)錐形孔的軸向位置,來調(diào)節(jié)活塞桿末速度的大小。 |





