帶溫控系統(tǒng)的電動車
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201720988586.6 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN207449615U | 公開(公告)日 | 2018-06-05 |
| 申請公布號 | CN207449615U | 申請公布日 | 2018-06-05 |
| 分類號 | B60K11/04;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/6567 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 黃東 | 申請(專利權(quán))人 | 常州龍奇汽車技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 常州市權(quán)航專利代理有限公司 | 代理人 | 袁興隆 |
| 地址 | 213000 江蘇省常州市新北區(qū)太湖東路9-4號軟件園D座2609室常州龍奇汽車技術(shù)有限公司 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種帶溫控系統(tǒng)的電動車,該系統(tǒng)包括驅(qū)動電機(jī)、電池、驅(qū)動電機(jī)散熱裝置以及電池溫控裝置;電池與驅(qū)動電機(jī)電性連接,用于給驅(qū)動電機(jī)提供驅(qū)動電壓;驅(qū)動電機(jī)散熱裝置適于對驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行散熱;電池溫控裝置適于對電池進(jìn)行溫度控制。對電池的工作溫度進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)電池在最佳的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行工作,提高了電池的性能,同時(shí)對電動車的驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行降溫,保證了電動車運(yùn)行的安全。 |





