一種煤礦混合斜井提升控制系統(tǒng)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020972519.7 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212479320U | 公開（公告）日 | 2021-02-05 |
| 申請公布號 | CN212479320U | 申請公布日 | 2021-02-05 |
| 分類號 | E21F13/04(2006.01)I;B66D1/48(2006.01)I | 分類 | 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦; |
| 發(fā)明人 | 溫玉樂;董夏音;薛占鋒;汪亞峰;王園園;連彥超;王允;孟曉文;李團(tuán)偉;王高峰;豆帥 | 申請（專利權(quán)）人 | 河南永華能源有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 洛陽公信知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 常曉虎 |
| 地址 | 471900河南省洛陽市偃師市府店鎮(zhèn)劉村東 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種煤礦混合斜井提升控制系統(tǒng)，防跑車裝置、提升絞車和架空乘人裝置的控制系統(tǒng)均置于斜井內(nèi)，各控制系統(tǒng)通過繼電器實(shí)現(xiàn)防跑車裝置、提升絞車和架空乘人裝置之間相互控制的閉鎖關(guān)系；防跑車裝置中的第一繼電器與提升絞車中的第二繼電器常閉觸點(diǎn)II連接，提升絞車中的第二繼電器常閉觸點(diǎn)I與架空乘人裝置的第三繼電器常開觸點(diǎn)II連接，架空乘人裝置中的第三繼電器和第三繼電器常開觸點(diǎn)I分別與防跑車裝置中的第一啟動按鈕和旋鈕開關(guān)運(yùn)人檔的觸點(diǎn)相連接。該控制系統(tǒng)將提升絞車、跑車防護(hù)裝置和架空乘人裝置的電控系統(tǒng)互相結(jié)合，通過跑車防護(hù)裝置與提升絞車的閉鎖，架空乘人裝置與跑車防護(hù)裝置的閉鎖，保證運(yùn)送人員期間的人身安全。?? |
