一種監(jiān)測載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶航行安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111233584.3 申請日 -
公開（公告）號 CN114118692A 公開（公告）日 2022-03-01
申請公布號 CN114118692A 申請公布日 2022-03-01
分類號 G06Q10/06（2012.01）I;G06Q10/08（2012.01）I;G06Q50/30（2012.01）I;G06K9/00（2006.01）I 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 張晉;劉晅亞;高云生;邢瑞澤;張義軍;鄧中輝;程贛軍;劉欣 申請（專利權(quán)）人 交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局
代理機(jī)構(gòu) 天津中環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 王鳳英
地址 300381天津市南開區(qū)衛(wèi)津南路110號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種監(jiān)測載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶航行安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警方法，該方法分成監(jiān)測設(shè)備安裝、設(shè)備數(shù)據(jù)采集與參數(shù)設(shè)定、船舶異常狀態(tài)分級與確定、船舶綜合安全風(fēng)險(xiǎn)判定四部分完成。針對危險(xiǎn)要素對象確定了監(jiān)測設(shè)備重點(diǎn)監(jiān)控場所的差異化設(shè)置要求，涵蓋了船舶安全事故的所有全鏈條風(fēng)險(xiǎn)因素，形成了船舶安全水平計(jì)算方法，避免了船舶安全的不合理、不準(zhǔn)確的評估結(jié)論，有效解決了當(dāng)前檢查風(fēng)險(xiǎn)識別不準(zhǔn)、效率低下等問題，使船舶運(yùn)營公司、通航管理部門和應(yīng)急救援部門識別評估載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶安全風(fēng)險(xiǎn)水平的能力得到顯著提高，通過實(shí)現(xiàn)快速、精準(zhǔn)、科學(xué)的分級預(yù)警為船舶異常或事故后的差異化應(yīng)急處置工作提供了先進(jìn)的技術(shù)支撐。