一種可充電的電池助力車
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201610934484.6 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN106494549A | 公開(公告)日 | 2017-03-15 |
| 申請公布號 | CN106494549A | 申請公布日 | 2017-03-15 |
| 分類號 | B62K11/00(2013.01)I;B62M13/04(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 趙文旺 | 申請(專利權(quán))人 | 北京騎思妙享科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京天悅專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 北京騎思妙享科技有限公司 |
| 地址 | 100193 北京市海淀區(qū)東北旺西路8號院41號樓4層403A室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種可充電的電池助力車,所述助力車包括車體及安裝在所述車體上的助力模塊和電池模塊;所述電池模塊連接助力模塊并給所述助力模塊供電,所述助力模塊與所述助力車的車輪接觸并能夠帶動所述車輪轉(zhuǎn)動。騎行時(shí)摩擦輪和自行車后輪接觸。助力模塊和電池模塊通過電源線連接,電池給助力模塊中的驅(qū)動電機(jī)供電,驅(qū)動電機(jī)驅(qū)動摩擦輪轉(zhuǎn)動,摩擦輪轉(zhuǎn)動帶動自行車后輪轉(zhuǎn)動,給予騎行者一個(gè)助力,讓快速騎行更輕松。摩擦輪與車輪的接觸松緊程度、壓力可調(diào),從而提供不同程度的助力。本發(fā)明的效果在于:采用本發(fā)明所述的裝置,可以在不改變自行車結(jié)構(gòu)的情況下減小騎行阻力,兼容性高實(shí)用性強(qiáng)。 |





