一種具有發(fā)電裝置的智能車鎖

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201621081378.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN206158930U 公開（公告）日 2017-05-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN206158930U 申請(qǐng)公布日 2017-05-10
分類號(hào) F03G5/02(2006.01)I;E05B71/00(2006.01)I;B62H5/00(2006.01)I;H02J7/32(2006.01)I 分類 液力機(jī)械或液力發(fā)動(dòng)機(jī)；風(fēng)力、彈力或重力發(fā)動(dòng)機(jī)；不包含在其他類目中的產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)力或反推力的發(fā)動(dòng)機(jī);
發(fā)明人 趙文旺 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京騎思妙享科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京天悅專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 北京騎思妙享科技有限公司
地址 100193 北京市海淀區(qū)東北旺西路8號(hào)院41號(hào)樓4層403A室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種具有發(fā)電裝置的智能車鎖，所述車鎖安裝在自行車上，所述車鎖包括防水外殼以及安裝在所述外殼內(nèi)的發(fā)電裝置和蓄電池；所述發(fā)電裝置進(jìn)一步包括：連接軸、彈性件、摩擦輪、發(fā)電機(jī)、銷釘、和支架；其中，所述摩擦輪和發(fā)電機(jī)分別通過連接軸固定在支架上，彈性件固定在銷釘上，所述摩擦輪壓住彈性件的兩端。所述摩擦輪在彈性件的作用下和自行車車輪正面接觸，當(dāng)所述車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，摩擦輪便會(huì)被驅(qū)動(dòng)并帶動(dòng)連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，連接軸帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行發(fā)電。本實(shí)用新型的效果在于：采用本實(shí)用新型所述的方法，可以在不受外界環(huán)境因素和自行車車速影響的情況下，穩(wěn)定可靠的與自行車連接并運(yùn)行發(fā)電，而且騎行省力。