定向短纖維橡膠復(fù)合輪胎
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN98252050.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN2351312Y | 公開（公告）日 | 1999-12-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN2351312Y | 申請(qǐng)公布日 | 1999-12-01 |
| 分類號(hào) | B60C9/02 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 馬培瑜;朱光宇 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 青島橡膠工業(yè)研究所 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 青島市專利服務(wù)中心 | 代理人 | 崔濱生 |
| 地址 | 266106山東省青島市城陽區(qū)東鐵 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型是一種定向短纖維橡膠復(fù)合輪胎,其特征在于胎體部分或全部是定向短纖維橡膠復(fù)合胎體,該胎體是短纖維群均勻地埋設(shè)在橡膠基質(zhì)中,胎體是由外復(fù)合體和內(nèi)復(fù)合體所構(gòu)成,外復(fù)合體中的不連續(xù)的短纖維群在橡膠基質(zhì)中按輪胎周向方向定位布置;內(nèi)復(fù)合體中的不連續(xù)的短纖維群在橡膠基質(zhì)中與輪胎周向成75°—105°的方向定位布置。優(yōu)點(diǎn)是:減少了內(nèi)部生熱和有效地降低了滾動(dòng)阻力。 |
