一種新能源型低摩擦力矩的輪轂單元

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201921060807.9 申請日 -
公開（公告）號 CN210423422U 公開（公告）日 2020-04-28
申請公布號 CN210423422U 申請公布日 2020-04-28
分類號 F16C19/18;F16C33/40;F16C33/58;F16C33/78 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 羅廷銀;駱定會;杜立軍;覃寶化 申請（專利權(quán)）人 杭州沃德汽車部件制造有限公司
代理機構(gòu) 杭州融方專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 杭州沃德汽車部件制造有限公司
地址 311225 浙江省杭州市蕭山區(qū)大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)江東二路創(chuàng)業(yè)園D幢501號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及一種新能源型低摩擦力矩的輪轂單元，所屬輪轂單元技術(shù)領(lǐng)域，包括輪轂法蘭盤，輪轂法蘭盤外設(shè)有與輪轂法蘭盤相套接的外法蘭盤，外法蘭盤與輪轂法蘭盤間設(shè)有與輪轂法蘭盤相卡嵌式套接的內(nèi)圈，內(nèi)圈與外法蘭盤間、輪轂法蘭盤與外法蘭盤間均設(shè)有環(huán)形保持架，環(huán)形保持架上均設(shè)有若干呈環(huán)形等間距分布且與環(huán)形保持架相卡嵌的鋼珠，外法蘭盤一端與輪轂法蘭盤間設(shè)有輕扭矩密封組件。具有結(jié)構(gòu)強度高、啟動摩擦力矩小、密封效果好和使用壽命長的特點。解決了車輛行駛旋轉(zhuǎn)時會應(yīng)偏心引起的摩擦阻力的問題。降低摩擦扭矩，提高電池的使用壽命。