電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電線(xiàn)圈的精確位置對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)及對(duì)準(zhǔn)方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010831351.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN111835100A 公開(kāi)(公告)日 2020-10-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN111835100A 申請(qǐng)公布日 2020-10-27
分類(lèi)號(hào) H02J50/90(2016.01)I 分類(lèi) 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 高慧安;董冰;劉奔;黃戩;田紹民;粟梅 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 上海鼎充新能源技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 揚(yáng)州市錦江專(zhuān)利事務(wù)所 代理人 國(guó)充充電科技江蘇股份有限公司;上海鼎充新能源技術(shù)有限公司
地址 225008江蘇省揚(yáng)州市邗江區(qū)維揚(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)小官橋路20號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電線(xiàn)圈的精確位置對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)及對(duì)準(zhǔn)方法,涉及電動(dòng)車(chē)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)領(lǐng)域。包括處理器、多個(gè)電渦流傳感器,電渦流傳感器包括諧振線(xiàn)圈模塊以及前置器,諧振線(xiàn)圈模塊間隔布置安裝在受電線(xiàn)圈模塊的底部,電渦流傳感器的輸出端分別通過(guò)切換開(kāi)關(guān)與處理器連接,切換開(kāi)關(guān)的控制端與處理器連接;在受電線(xiàn)圈模塊和充電線(xiàn)圈模塊處于對(duì)準(zhǔn)狀態(tài)時(shí),諧振線(xiàn)圈模塊分別與充電線(xiàn)圈的金屬圈的上下位置相重疊。本發(fā)明可以在無(wú)線(xiàn)充電前,對(duì)受電線(xiàn)圈模塊與充電線(xiàn)圈模塊的對(duì)準(zhǔn)情況進(jìn)行檢測(cè),便于在對(duì)準(zhǔn)情況不良時(shí)進(jìn)行對(duì)準(zhǔn)調(diào)節(jié),從而提高無(wú)線(xiàn)充電效率。??