一種汽車電驅(qū)系統(tǒng)零轉(zhuǎn)速控制方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011489809.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN112498126A | 公開（公告）日 | 2021-03-16 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112498126A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-16 |
| 分類號(hào) | B60L15/20(2006.01)I;B60W30/06(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 汪自穩(wěn);章世強(qiáng);陳林 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 蕪湖杰諾瑞汽車電器系統(tǒng)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 趙中英 |
| 地址 | 241009安徽省蕪湖市鳩江區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)永昌路79號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種汽車電驅(qū)系統(tǒng)零轉(zhuǎn)速控制方法，包括用于實(shí)現(xiàn)整車坡道輔助功能和AutoHold功能的靜態(tài)零轉(zhuǎn)速功能控制策略，所述靜態(tài)零轉(zhuǎn)速功能控制策略包括如下步驟：步驟1：判斷進(jìn)入條件是否滿足；步驟2：在滿足進(jìn)入條件后，進(jìn)入靜態(tài)零轉(zhuǎn)速功能控制步驟，對(duì)整車進(jìn)行控制；其中判斷進(jìn)入條件包括響應(yīng)VCU請(qǐng)求進(jìn)入條件、MCU自主進(jìn)入條件，用于實(shí)現(xiàn)被動(dòng)進(jìn)入和自主進(jìn)入靜態(tài)零轉(zhuǎn)速功能。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：本方法更加可靠、合理的實(shí)現(xiàn)車輛的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)零轉(zhuǎn)速功能的啟動(dòng)和控制，使得整車的輔助系統(tǒng)功能更加安全有保障，提升整車的輔助安全系數(shù)。?? |
