一種客車平移式艙門
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202123155684.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN216915480U | 公開(公告)日 | 2022-07-08 |
| 申請公布號 | CN216915480U | 申請公布日 | 2022-07-08 |
| 分類號 | B60J5/04(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 解璨銘;王凡;于敬平;林曉陽;劉康 | 申請(專利權(quán))人 | 中通客車股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 濟(jì)南圣達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 252022山東省聊城市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黃河路261號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型提供一種客車平移式艙門,屬于客車艙門技術(shù)領(lǐng)域,包括艙門和連接組件,艙門通過連接組件可活動地設(shè)置于車體上;連接組件包括支撐機(jī)構(gòu)和平移機(jī)構(gòu),支撐機(jī)構(gòu)包括分別連接車門骨架和艙門的氣撐桿和平衡桿;平移機(jī)構(gòu)包括第一撐桿、第二撐桿和轉(zhuǎn)臂,所述第一撐桿設(shè)于艙門上,第二撐桿連接車門骨架的兩邊,轉(zhuǎn)臂的兩端分別連接第一撐桿和第二撐桿;本實(shí)用新型采用平移式艙門節(jié)約了艙門在啟閉過程中占據(jù)的空間;與現(xiàn)有的平移式艙門相比,本實(shí)用新型減少了復(fù)雜部件的使用,利用撐桿支座同時為平衡桿與氣撐桿提供支撐,減少了物料利用,提高了整車輕量化水平。 |





