一種機(jī)載吊艙慣性導(dǎo)航授時(shí)系統(tǒng)及方法
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111428273.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN114166222A | 公開(公告)日 | 2022-03-11 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN114166222A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-03-11 |
| 分類號(hào) | G01C21/18(2006.01)I;G01C21/16(2006.01)I;G01S19/47(2010.01)I | 分類 | 測(cè)量;測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 趙曉田;李毅舟;安濤;朱創(chuàng)路 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 四川航浩科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 西安匠成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 商宇科 |
| 地址 | 611731四川省成都市高新區(qū)新航路4號(hào)1棟3層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種機(jī)載吊艙慣性導(dǎo)航授時(shí)系統(tǒng)及方法。本發(fā)明的授時(shí)系統(tǒng)包括GNSS板卡、IMU慣導(dǎo)組件和MCU核心處理板,GNSS板卡和IMU慣導(dǎo)組件分別與MCU核心處理板連接。本發(fā)明可進(jìn)一步提高組合導(dǎo)航的精度。 |





