螺旋槳后置式無人機
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202022988040.5 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN215205355U | 公開(公告)日 | 2021-12-17 |
| 申請公布號 | CN215205355U | 申請公布日 | 2021-12-17 |
| 分類號 | B64C27/22(2006.01)I;B64C27/32(2006.01)I;B64C27/12(2006.01)I;B64C29/00(2006.01)I | 分類 | 飛行器;航空;宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 粟善飛;邱西志 | 申請(專利權)人 | 深圳市翼歌科技有限責任公司 |
| 代理機構 | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 | 代理人 | 謝岳鵬 |
| 地址 | 518000廣東省深圳市南山區(qū)西麗學苑大道1088號南方科技大學創(chuàng)園7棟423 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型涉及飛行器技術領域,公開了一種螺旋槳后置式無人機,包括機身、機翼、支架和尾翼,機翼的第一螺旋槳設置于第一舵面的前方并采用前拉式螺旋槳,其轉動形成的氣流向后流經第一舵面,從而有益于通過第一舵面實現(xiàn)飛行姿態(tài)的控制。支架對稱連接于機身并位于機翼和尾翼之間,用于提供前拉式螺旋槳的安裝空間,支架上連接有第二螺旋槳,位于機翼的后側并采用前拉式螺旋槳,尾翼上對應于第二螺旋槳的后方設置有第二舵面,轉動的第二螺旋槳在前方形成的氣流流經機翼,從而有益于增強機翼的升力,并且第二螺旋槳轉動形成的氣流向后流經第二舵面,通過第二舵面實現(xiàn)飛行姿態(tài)的控制。由此,空氣阻力將大幅減少從而增大有效載荷。 |





