隧洞微臺階施工用有軌運輸錯車系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202122434643.5 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN216036949U | 公開(公告)日 | 2022-03-15 |
| 申請公布號 | CN216036949U | 申請公布日 | 2022-03-15 |
| 分類號 | B65G35/00(2006.01)I;B65G43/00(2006.01)I | 分類 | 輸送;包裝;貯存;搬運薄的或細絲狀材料; |
| 發(fā)明人 | 余建平;毛積祿;彭玲玲;劉彥東;朱元浩;葛紫央;孫路風(fēng);陳福來 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江省水利水電勘測設(shè)計院有限責(zé)任公司 |
| 代理機構(gòu) | 浙江納祺律師事務(wù)所 | 代理人 | 姜雯 |
| 地址 | 310002浙江省杭州市上城區(qū)撫寧巷66號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開了隧洞微臺階施工用有軌運輸錯車系統(tǒng),它包括隧洞,所述隧洞的內(nèi)部底壁開設(shè)有凹槽,凹槽的內(nèi)部底壁固定連接有兩個支撐板,兩個支撐板相鄰的一側(cè)滑動連接有基板,基板的上表面對稱焊接有兩個限位板,兩個限位板的上表面均焊接有第二板體,第二板體的上表面安裝有第一軌道,凹槽的內(nèi)部設(shè)置有齒條,齒條的一側(cè)焊接有第六板體,第六板體的上表面安裝有第二軌道,第二軌道的兩端分別安裝有第一活動軌道,第一軌道的兩端分別安裝有第二活動軌道;運輸車在隧洞內(nèi)行駛時,一個運輸車通過第二活動軌道和第一軌道行駛,另一個運輸車通過第一活動軌道和第二軌道行駛,從而完成錯車,同時兩個運輸車呈上下錯位排列行駛,提高了工作效率。 |





