三輪車的前行搖桿驅(qū)動(dòng)及坡上防溜車裝置
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200520123543.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN2839099Y | 公開(公告)日 | 2006-11-22 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN2839099Y | 申請(qǐng)公布日 | 2006-11-22 |
| 分類號(hào) | B62M1/16(2006.01);B62L1/00(2006.01) | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 王東銳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 天津市鑫山車具有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 閆俊芬 |
| 地址 | 300400天津市北辰區(qū)津保公路辰旭工業(yè)園 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種三輪車的前行搖桿驅(qū)動(dòng)及坡上防溜車裝置,離合器副由凹離合軸套和一端帶有飛輪的凸離合軸套組成,凸離合軸套一端表面連接回位壓簧,凸離合軸套上帶有撥叉擋片的一端插接U型撥叉,撥叉中間和固接在撥叉彎板上的撥叉支架銷接,撥叉另一端與離合鋼絲繩連接,壓簧定位板上貫穿有壓簧,在壓簧定位板上滑動(dòng)的鏈條拉桿一端與飛輪咬合的鏈條一端連接,鏈條另一端與往復(fù)拉桿連接。有益效果是安裝在三輪車上的該裝置遇到道路有坡度停車時(shí)可以防止溜車現(xiàn)象;同時(shí)可以采用搖桿驅(qū)動(dòng)代替電力驅(qū)動(dòng)手動(dòng)行駛,當(dāng)需要倒車時(shí),可轉(zhuǎn)動(dòng)離合轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,U型撥叉推動(dòng)帶有飛輪的凸離合軸套,凹凸軸套脫開即可自由人工倒車,使老年人騎行三輪車更方便。 |





