車載空調(diào)壓縮機用油氣分離器及車載空調(diào)壓縮機
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201710816028.6 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN107747833A | 公開(公告)日 | 2018-03-02 |
| 申請公布號 | CN107747833A | 申請公布日 | 2018-03-02 |
| 分類號 | F25B43/02 | 分類 | 制冷或冷卻;加熱和制冷的聯(lián)合系統(tǒng);熱泵系統(tǒng);冰的制造或儲存;氣體的液化或固化; |
| 發(fā)明人 | 曹靖 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇成科新能源有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 南京蘇創(chuàng)專利代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 王華 |
| 地址 | 212400 江蘇省鎮(zhèn)江市句容市華陽工業(yè)園區(qū)方赤路108號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開一種車載空調(diào)壓縮機用油氣分離器,包括殼體,殼體內(nèi)由上至下設有離心分離裝置和二次分離濾筒,離心分離裝置與二次分離濾筒管道連接,殼體分別與離心分離裝置和二次分離濾筒連通形成油氣通道、排氣通道和排油通道。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的車載空調(diào)壓縮機用油氣分離器及車載空調(diào)壓縮機設計合理、結(jié)構(gòu)簡單,先采用離心式分離實現(xiàn)初步分離以降低混合氣在濾網(wǎng)處時的含油量,保證二次分離濾筒的正常使用及過濾效率;再采用濾網(wǎng)式分離,實現(xiàn)第二次分離,將混合氣流中的潤滑油分離出來,具有分離效率高的優(yōu)點,降低汽車空調(diào)壓縮機潤滑油參與制冷劑循環(huán)的比例,提高汽車空調(diào)壓縮機的壓縮機效率和提高冷凝器、蒸發(fā)器的換熱效率。 |





