無(wú)人駕駛快遞車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201910150691.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN110154860A 公開(kāi)（公告）日 2019-08-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN110154860A 申請(qǐng)公布日 2019-08-23
分類號(hào) B60P3/00;B60G3/04 分類 一般車輛;
發(fā)明人 宋百朝;張凱;趙建春 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山東中瑞德電動(dòng)汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京力量專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 山東中瑞德電動(dòng)汽車有限公司
地址 276300 山東省臨沂市沂南縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)元路以東、澳柯瑪大道以北
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種無(wú)人駕駛快遞車，屬于現(xiàn)代物流的技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的無(wú)人駕駛快遞車包括底盤(pán)和車身，車身由環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料構(gòu)成。底盤(pán)包括前橋、后橋、前懸架系統(tǒng)和后懸架系統(tǒng)，前橋和后橋的兩側(cè)分別連接前后輪；并且兩個(gè)前輪、后輪之間的間距小于700mm。前懸架系統(tǒng)包括前三角臂，前三角臂的頂角和兩個(gè)底角處設(shè)置球形軸承，頂角通過(guò)球形軸承與前橋連接，兩個(gè)底角通過(guò)球形軸承與下底板連接；后懸架系統(tǒng)包括后三角臂，后三角臂的頂角和兩個(gè)底角處設(shè)置球形軸承，兩個(gè)底角通過(guò)球形軸承與后橋連接，頂角通過(guò)球形軸承與下底板連接。本發(fā)明的無(wú)人駕駛快遞車實(shí)現(xiàn)了輕量化，具有良好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及較大的存儲(chǔ)空間；并且提高了車輛傾斜角度，有效降低了顛簸路段的行駛安全性。