一種基于有軌電車道岔控制器實(shí)現(xiàn)列車管理的方法及系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110893687.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN113335349A 公開(kāi)（公告）日 2021-09-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN113335349A 申請(qǐng)公布日 2021-09-03
分類號(hào) B61L27/00（2006.01）I;B61L27/04（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 郭思雯;謝迎鋒;屈丹丹;韓程 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京知聯(lián)天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 張迎新;史光偉
地址 100070北京市豐臺(tái)區(qū)豐臺(tái)科技園汽車博物館南路1號(hào)院B座7層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)一種基于有軌電車道岔控制器實(shí)現(xiàn)列車管理的方法及系統(tǒng)，方法包括：控制道岔控制器與列車建立連接，通過(guò)所述連接控制列車進(jìn)路，從而控制車站的列車數(shù)量；接收鄰站道岔控制器的發(fā)車數(shù)據(jù)，根據(jù)所述發(fā)車數(shù)據(jù)獲取第一列車記錄，所述第一列車記錄為鄰站發(fā)往本站的列車；根據(jù)所述發(fā)車數(shù)據(jù)獲取第二列車記錄，所述第二列車記錄為離開(kāi)本站與鄰站之間區(qū)間的列車；根據(jù)第一列車記錄和第二列車記錄，通過(guò)本站道岔控制器，控制本站與鄰站之間的列車數(shù)量。本發(fā)明將列車管理功能集成到道岔控制器單元內(nèi)，可根據(jù)需要限制站內(nèi)列車連接數(shù)和站間行車數(shù)，系統(tǒng)通過(guò)站間通信將列車運(yùn)行信息進(jìn)行共享，實(shí)現(xiàn)列車運(yùn)行管理，有效提高行車安全。