一種聯(lián)動剎車組件和摩托車
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202010541766.6 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN111645795B | 公開(公告)日 | 2021-06-18 |
| 申請公布號 | CN111645795B | 申請公布日 | 2021-06-18 |
| 分類號 | B62L3/02;B62L3/08;B62L1/02 | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 龍召全;苗壯;周楊 | 申請(專利權(quán))人 | 湖北航特科技有限責任公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 馮潔 |
| 地址 | 448000 湖北省荊門市掇刀區(qū)迎春大道15號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及摩托車制動技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種聯(lián)動剎車組件和摩托車。一種聯(lián)動剎車組件,聯(lián)動剎車組件包括手柄、第一抵接部、把座、以及搖臂。手柄設(shè)置有第一連接部,第一抵接部與手柄連接;搖臂設(shè)置有第二抵接部及第二連接部;手柄及搖臂均與把座可轉(zhuǎn)動地連接。手柄用于在外力的作用下相對于把座轉(zhuǎn)動,以使得第一抵接部及第一連接部相對于把座轉(zhuǎn)動;第一抵接部用于在手柄轉(zhuǎn)動的角度大于第一預設(shè)角度后,與第二抵接部抵接并帶動搖臂轉(zhuǎn)動;并且在手柄轉(zhuǎn)動的角度大于第二預設(shè)角度后,第一抵接部與第二抵接部抵接,以保持手柄轉(zhuǎn)動至第二預設(shè)角度時搖臂的位置。該聯(lián)動剎車組件結(jié)構(gòu)簡單,且能夠降低摩托車的剎車系統(tǒng)的制造成本。 |





