一種汽車車身常用材料的歸一化處理方法及處理系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910757950.1 申請日 -
公開（公告）號 CN110631905A 公開（公告）日 2019-12-31
申請公布號 CN110631905A 申請公布日 2019-12-31
分類號 G01N3/08;G01N3/28 分類 測量；測試;
發(fā)明人 路洪洲;肖鋒;郭愛民 申請（專利權(quán)）人 湖北省冶金材料分析測試中心有限公司
代理機構(gòu) 北京海虹嘉誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 湖北省冶金材料分析測試中心有限公司;武漢上善仿真科技有限責(zé)任公司;中信金屬股份有限公司
地址 100027 北京市朝陽區(qū)新源南路6號京城大廈1903室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種汽車車身常用材料的歸一化處理方法,首先，針對需要打分的材料，獲取各材料的力學(xué)性能參數(shù)，其次將需要打分的材料的各子維度分別與材料的力學(xué)性能參數(shù)進(jìn)行匹配，再者，針對需要打分的材料，指定參照材料，并給定該參照材料相應(yīng)子維度所對應(yīng)匹配的力學(xué)性能參數(shù)的打分結(jié)果，最后，以指定的參照材料的力學(xué)性能參數(shù)為基準(zhǔn)，對獲取的需要打分的材料的各子維度所匹配的力學(xué)性能參數(shù)，進(jìn)行歸一化計算，得出的結(jié)果為需要打分的材料的各子維度的打分結(jié)果。本發(fā)明避開了在仿真方法中遇到的技術(shù)難題，并通過取消仿真步驟，節(jié)省了歸一化處理的時間和成本，特別是方便以后對材料庫的不斷更新。