一種火車重載車鉤緩沖對中裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201720174481.7 申請日 -
公開（公告）號 CN206493957U 公開（公告）日 2017-09-15
申請公布號 CN206493957U 申請公布日 2017-09-15
分類號 B61G7/06(2006.01)I;B61G9/04(2006.01)I 分類 鐵路;
發(fā)明人 朱景文;單水維;付余;劉江;王曉敏;宋睿 申請（專利權(quán)）人 內(nèi)蒙古第一機械集團鑄造有限公司
代理機構(gòu) 杭州求是專利事務(wù)所有限公司 代理人 林超
地址 014010 內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市昆都侖區(qū)鋼鐵大街122號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種火車重載車鉤緩沖對中裝置。包括車鉤、鉤尾框、緩沖器以及由兩組對中推桿及聚氨酯彈性體所組成的車鉤對中機構(gòu)，車鉤尾部的單板式結(jié)構(gòu)和鉤尾框頭部的雙板式結(jié)構(gòu)之間通過鉤尾銷鉸接，車鉤尾部的兩側(cè)分別設(shè)置有對中凸肩，緩沖器安裝在鉤尾框尾部上，兩側(cè)對中凸肩處正對的鉤尾框側(cè)壁和緩沖器端面開有對中推桿安裝孔和導桿通過孔，車鉤對中機構(gòu)安裝在對中推桿安裝孔和導桿通過孔內(nèi)。本實用新型對緩沖器高分子彈簧受力不會產(chǎn)生影響，緩沖器受力均勻，并且車鉤擺動更加靈活，不會使對中力對車鉤偏轉(zhuǎn)產(chǎn)生大的約束，有效提高機車車輛運行的安全性，降低發(fā)生列車脫軌事故的概率。