一種低能耗電梯及運行方法
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202010897925.6 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN111977492A | 公開（公告）日 | 2020-11-24 |
| 申請公布號 | CN111977492A | 申請公布日 | 2020-11-24 |
| 分類號 | B66B9/00(2006.01)I | 分類 | 卷揚；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 吳長順;胡孔忠;鐘啟嵩 | 申請（專利權(quán)）人 | 上海纜慧檢測技術(shù)有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 上海天翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 上海纜慧檢測技術(shù)有限公司 |
| 地址 | 201499上海市奉賢區(qū)海翔路458號2幢3幢 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種低能耗電梯，包括轎廂、對重箱、驅(qū)動主機和曳引繩，曳引繩繞過驅(qū)動主機中的曳引輪，曳引繩的一端與轎箱連接，曳引繩的另一端與對重箱連接，其還包括定位控制鏈輪、鏈條、補償配重、轎廂導向動滑輪、上位補償驅(qū)動裝置、上位收線組、下位補償驅(qū)動裝置、下位收線組；定位控制鏈輪安裝在轎廂上，鏈條環(huán)繞定位控制鏈輪；鏈條的一端與所述補償配重連接，鏈條的另一端與一下位鋼絲繩的上端連接，下位鋼絲繩的下端繞過下位補償驅(qū)動裝置后連接至下位收線組；上位鋼絲繩繞過轎廂導向動滑輪后一端與補償配重連接，另一端繞過上位補償驅(qū)動裝置后連接至上位收線組。本發(fā)明還公開了該低能耗電梯的運行方法。本發(fā)明實現(xiàn)同等效益的電梯節(jié)能不低于60％。?? |
