發(fā)動機組合式齒輪

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201720313576.2 申請日 -
公開（公告）號 CN206860817U 公開（公告）日 2018-01-09
申請公布號 CN206860817U 申請公布日 2018-01-09
分類號 F16H55/17(2006.01)I;F16H57/04(2010.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 王致釗;李金武;龐華廷;鄭帥;馮廣浩;高宏軍;龐萬佳 申請（專利權(quán)）人 凌源鋼鐵集團有限責(zé)任公司
代理機構(gòu) 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司
地址 122000 遼寧省朝陽市雙塔區(qū)黃河路三段51號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種發(fā)動機組合式齒輪，包括3個齒輪和1個襯套，由三個齒輪構(gòu)成一個塔輪。第一層齒輪的軸孔與第二層齒輪的軸頸以過盈配合的方式裝配在一起，第二層同齒輪的軸孔與第三層齒輪的軸頸以過盈配合的方式裝配在一起，襯套過盈配合的方式裝配在第三層齒輪的軸孔。為保證潤滑在襯套上開有環(huán)形油槽。當(dāng)?shù)谝粚育X輪被驅(qū)動旋轉(zhuǎn)時，第二、三層齒輪能夠同步旋轉(zhuǎn)，即3個齒輪可以同步驅(qū)動其它的齒輪轉(zhuǎn)動，但是該塔形輪的設(shè)置只占用1個齒輪的空間。該組合式齒輪結(jié)構(gòu)簡單、加工方便，節(jié)省了輪系布置空間，這將給整車匹配帶來了很大的便利，解決了發(fā)動機齒輪箱占用體積過大的問題。并且該結(jié)構(gòu)可適合于多種類型的發(fā)動機齒輪系設(shè)計。