一種鐵路鋼軌波浪磨耗打磨機構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201520434535.X 申請日 -
公開（公告）號 CN204738195U 公開（公告）日 2015-11-04
申請公布號 CN204738195U 申請公布日 2015-11-04
分類號 E01B31/17(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 王軍平 申請（專利權(quán)）人 中鐵物軌道科技服務(wù)集團(tuán)有限公司
代理機構(gòu) 北京永創(chuàng)新實專利事務(wù)所 代理人 中鐵物總技術(shù)有限公司;中鐵物軌道科技服務(wù)集團(tuán)有限公司;中鐵物總運維科技有限公司
地址 100031 北京市西城區(qū)宣武門西大街127號大成大廈10層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型一種鐵路鋼軌波浪磨耗打磨機構(gòu)，包括支架、緊固件、線路豎坡校準(zhǔn)裝置、打磨機構(gòu)安裝板、打磨機構(gòu)、壓力機構(gòu)；其中支架通過緊固件固定在鋼軌軌頭。線路豎坡校準(zhǔn)裝置位于支架側(cè)壁。打磨機構(gòu)安裝板用于安裝打磨機構(gòu)與壓力機構(gòu)；并使打磨機構(gòu)可上下移動，通過控制壓力機構(gòu)向打磨機構(gòu)輸出壓力大小，實現(xiàn)打磨機構(gòu)上下移動距離調(diào)節(jié)。打磨機構(gòu)與壓力機構(gòu)還在滾珠絲桿的驅(qū)動下實現(xiàn)沿鋼軌共同運動。工作時打磨機構(gòu)位于鋼軌正上方；通過滾珠絲桿以及打磨電機，控制打磨機構(gòu)沿鋼軌反復(fù)切削鋼軌表面。通過壓力機構(gòu)控制打磨機構(gòu)中的打磨石與鋼軌表面間距。進(jìn)而可對鋼軌波磨地段波峰和波谷位置施加不同磨削正壓力，最終徹底消除鐵路直線線路鋼軌波磨。