一種鋼制船舶用防撞裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022244307.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN213735465U 公開(kāi)（公告）日 2021-07-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN213735465U 申請(qǐng)公布日 2021-07-20
分類號(hào) B63B59/00（2006.01）I 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 張斌;孫磊;尚靖;鄧紅;史業(yè)浩;劉安平 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山東航宇船業(yè)集團(tuán)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 山東海揚(yáng)律師事務(wù)所 代理人 國(guó)建全
地址 277600山東省濟(jì)寧市微山縣韓莊鎮(zhèn)北1.5公里處（前寨村）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋼制船舶用防撞裝置，包括撞擊板與安裝底座，撞擊板的表面對(duì)稱設(shè)置有滑動(dòng)槽，滑動(dòng)槽的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有移動(dòng)塊，移動(dòng)塊的表面設(shè)置有安裝槽，安裝槽的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)軸安裝有弧形緩沖板，弧形緩沖板的下表面與撞擊板之間對(duì)稱設(shè)置有第一彈簧，加固板的下表面對(duì)稱焊接有緩沖桿，安裝底座的表面焊接有緩沖缸，限位槽的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)插接有緩沖桿。該種鋼制船舶用防撞裝置當(dāng)船體發(fā)生碰撞時(shí)，首先會(huì)與弧形緩沖板接觸撞擊，通過(guò)弧形緩沖板與第一彈簧減弱撞擊力度，然后撞擊物會(huì)與圓球接觸進(jìn)一步的卸力，最后通過(guò)緩沖桿抵壓緩沖缸內(nèi)的第二彈簧及緩沖框抵壓支撐板下方的第三彈簧以及橡膠氣囊多層緩沖結(jié)構(gòu)減弱撞擊效果。