增程式電混發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸聯(lián)接應(yīng)力卸荷裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201720836428.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN206918107U 公開(kāi)（公告）日 2018-01-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN206918107U 申請(qǐng)公布日 2018-01-23
分類號(hào) F16D1/033;F16D1/05;F02B63/04 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 韓群山;馬延昌;李慧珍;馬長(zhǎng)健 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 河南東啟新能源車業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鄭州大通專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 余炎鋒
地址 475400 河南省開(kāi)封市通許縣咸平大道西段沃隆車業(yè)有限公司
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于電混汽車發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。一種增程式電混發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸聯(lián)接應(yīng)力卸荷裝置，包括發(fā)電機(jī)軸、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和連接套，所述發(fā)電機(jī)軸的軸向設(shè)置有裝配沉槽，所述連接套匹配傳動(dòng)套設(shè)在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上，且所述連接套上端與裝配沉槽之間設(shè)置有外徑定位套，在連接套與發(fā)電機(jī)軸之間設(shè)置有應(yīng)力卸荷組件，所述應(yīng)力卸荷組件包括下連接盤(pán)和上連接盤(pán)，所述下連接盤(pán)和所述上連接盤(pán)的外周對(duì)應(yīng)連接固定，在所述上連接盤(pán)和所述下連接盤(pán)中，二者中的至少一者上布設(shè)有卸荷孔和/或設(shè)置有卸荷拱。本實(shí)用新型能夠有效的通過(guò)結(jié)構(gòu)延伸或局部應(yīng)力變形進(jìn)行卸荷調(diào)整，從而避免了長(zhǎng)時(shí)間、高轉(zhuǎn)速的運(yùn)轉(zhuǎn)情況下造成上連接盤(pán)和下連接盤(pán)的疲勞破壞的問(wèn)題。