一種鍛壓成型的一體式車輪輪轂
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202120952642.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN215096763U | 公開(公告)日 | 2021-12-10 |
| 申請公布號 | CN215096763U | 申請公布日 | 2021-12-10 |
| 分類號 | B60B3/02(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 劉林林;劉玉山 | 申請(專利權(quán))人 | 內(nèi)蒙古華唐鋁業(yè)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 010200內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市托克托工業(yè)園東區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種鍛壓成型的一體式車輪輪轂,包括輪輻、輪輞、第一通孔、第二通孔、氣門孔和輪緣,所述輪輻的一側(cè)外壁上分布開設(shè)有第一通孔,所述輪輻的一側(cè)外壁上分布開設(shè)有第二通孔,所述輪輻的一側(cè)內(nèi)壁上設(shè)置有凹槽,所述輪輞的外壁上設(shè)置有胎圈座,本實(shí)用新型相較于現(xiàn)有的輪轂,所設(shè)計(jì)的輪輻和輪輞為一體式結(jié)構(gòu),極大的提高了輪轂的整體強(qiáng)度,從而提高了車輛行駛的安全性,本輪轂采用鋁合金材質(zhì)制造,不僅減輕了輪轂的重量,而且極大的提高了輪轂的散熱性能和抗腐蝕性能,延長了輪轂的使用壽命,本輪轂通過對輪輻和輪輞采用一次鍛壓成型工藝,不僅節(jié)約了能源,而且減少了工序,提高了生產(chǎn)效率。 |





