一種公鐵兩用車
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202021390952.6 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212267169U | 公開（公告）日 | 2021-01-01 |
| 申請公布號 | CN212267169U | 申請公布日 | 2021-01-01 |
| 分類號 | B60F1/04(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 李琦;黃銀華;魏璟琪;李春明;康曼娜;王雷;高峰;牟思;趙剛;于占霞;劉敏;王嘉彬;陳巖;董振陽;王鵬 | 申請（專利權(quán)）人 | 哈爾濱哈鐵裝備制造有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 深圳市科吉華烽知識產(chǎn)權(quán)事務所（普通合伙） | 代理人 | 胡吉科 |
| 地址 | 150000黑龍江省哈爾濱市哈爾濱道里區(qū)地工街28號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型提供了一種公鐵兩用車，包括車體及設于車體下端的驅(qū)動機構(gòu)和導向機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動橋、驅(qū)動輪、驅(qū)動電機及電源，驅(qū)動橋包括兩個驅(qū)動橋，驅(qū)動輪為四個且分別設于兩個驅(qū)動橋的兩端，驅(qū)動電機與電源電性連接、且包括兩個，兩個驅(qū)動電機分別通過一減速箱與兩個驅(qū)動橋連接，導向機構(gòu)包括導輪軸、導輪軸連接桿、導輪及導向油缸，導輪軸為兩個軸，且分別通過至少兩個導輪軸連接桿與兩個驅(qū)動橋鉸接，兩個導輪軸分別通過至少一個導向油缸與車體下端連接，導輪為四個且分別設于第兩個導輪軸兩端。本實用新型公路、鐵路作業(yè)切換靈活，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，采用電動模式，噪音小，更節(jié)能環(huán)保，通過設置雙橋轉(zhuǎn)向，能夠減小轉(zhuǎn)彎半徑，使其機動性更好。?? |
