基于區(qū)塊鏈與邊緣計算的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110983051.0 申請日 -
公開（公告）號 CN113691629A 公開（公告）日 2021-11-23
申請公布號 CN113691629A 申請公布日 2021-11-23
分類號 H04L29/08;G08G1/01;G08G1/048;G07C5/08;G16Y10/40;G16Y20/10;G16Y20/20;G16Y40/10;G16Y40/20;G16Y40/30;G16Y40/40;G16Y40/50;G16Y40/60 分類 電通信技術(shù);
發(fā)明人 馬禹;張超 申請（專利權(quán)）人 北京東華博泰科技有限公司
代理機構(gòu) 合肥正則元起專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 周衛(wèi)
地址 100109 北京市海淀區(qū)紫金數(shù)碼園3號樓11層1105
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了基于區(qū)塊鏈與邊緣計算的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，涉及數(shù)據(jù)管理技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有技術(shù)中，不能夠?qū)囕v進行實時監(jiān)測導(dǎo)致用戶駕駛安全性能降低的技術(shù)問題，通過車輛分析單元用于對車輛行駛信息進行分析，從而對行駛車輛進行監(jiān)測，獲取到用戶對車輛進行啟動時車身的抖動次數(shù)、用戶行駛車輛過程中車身的異響分貝值以及用戶行駛車輛過程中車輛的胎壓平均值，通過公式獲取到行駛車輛的分析監(jiān)測系數(shù)Xi，將行駛車輛的分析監(jiān)測系數(shù)Xi與行駛車輛分析監(jiān)測系數(shù)閾值進行比較；對車輛進行實時監(jiān)測，采集車輛數(shù)據(jù)，提高了用戶駕駛的安全性能；同時用戶和管理人員進行直接數(shù)據(jù)交流，提高了工作效率，降低了用戶等待維護的時間。