履帶車底盤、全地形履帶車及全地形行走方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202010106007.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN111055938A | 公開(公告)日 | 2020-04-24 |
| 申請公布號 | CN111055938A | 申請公布日 | 2020-04-24 |
| 分類號 | B62D55/065;B62D55/08;B62D55/10 | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 李根;儀國卿;王令偉;劉君 | 申請(專利權(quán))人 | 杭州納德機械科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 濟南克雷姆專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 山東納德機械科技有限公司 |
| 地址 | 261500 山東省濰坊市高密市夏莊鎮(zhèn)高新一路158號高端人才創(chuàng)業(yè)園 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種履帶車底盤、全地形履帶車及全地形行走方法。履帶車底盤包括車架,還包括前履帶和后履帶,所述前履帶上設(shè)有前支架、前主動輪和前從動輪,后履帶上設(shè)有后支架、后主動輪和后從動輪;前主動輪可旋轉(zhuǎn)地安裝到車架上,后主動輪可旋轉(zhuǎn)地安裝到連接桿的一端,連接桿的另一端可旋轉(zhuǎn)地安裝到車架上,前從動輪和后從動輪通過從動軸連接在一起;當前從動輪繞前主動輪轉(zhuǎn)動時,帶動后從動輪繞后主動輪轉(zhuǎn)動,同時后主動輪帶動連接桿轉(zhuǎn)動。本發(fā)明的兩個履帶的中部可以隨地形變化向上或向下凸出,從而可以盡可能地增加兩個履帶與地面的接觸面積,增強抓地力,以適應(yīng)更加復(fù)雜的地形,實現(xiàn)全地形行走。 |





