用于工程車輛的控制裝置、工程車輛
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202023016104.1 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN214092056U | 公開(公告)日 | 2021-08-31 |
| 申請公布號 | CN214092056U | 申請公布日 | 2021-08-31 |
| 分類號 | F02D45/00(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
| 發(fā)明人 | 胡緒山;陳銘;蘇有世;王雪婷;溫青云 | 申請(專利權(quán))人 | 河北雷薩重型工程機械有限責任公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京英創(chuàng)嘉友知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 張巖龍 |
| 地址 | 075100河北省張家口市宣化區(qū)宣府大街202號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本公開涉及一種用于工程車輛的控制裝置、工程車輛。工程車輛包括取力器。控制裝置包括:位置傳感器,設置在變速箱上,用于檢測變速箱和取力器是否嚙合到位;信號轉(zhuǎn)換器,與位置傳感器連接,用于將位置傳感器發(fā)送的模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號后,發(fā)送至發(fā)動機控制器;發(fā)動機控制器,與信號轉(zhuǎn)換器連接,用于根據(jù)信號轉(zhuǎn)換器輸出的數(shù)字信號控制發(fā)動機的速度信號輸入端在導通行車信號源或?qū)ㄈ×π盘栐粗g切換;發(fā)動機,與發(fā)動機控制器連接,用于根據(jù)速度信號輸入端輸入的速度信號運行。這樣,將人為操作取力切換開關替換為根據(jù)取力器與變速箱的實際嚙合情況自動控制發(fā)動機的信號源的切換,從而避免了切換到上車速度控制而取力不到位的情況。 |





